KCB不銹鋼齒輪泵維修分析
時(shí)間:2012-08-03 10:02 作者:特種泵 點(diǎn)擊:次
KCB不銹鋼齒輪油泵 出現(xiàn)問題的故障和原因 一、油泵不出油原因分析 進(jìn)油管和泵體內(nèi)有空氣 (1)油泵啟動(dòng)前未灌滿足夠油,看上去灌油已從放氣孔溢出,但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出
KCB不銹鋼齒輪油泵出現(xiàn)問題的故障和原因
一、油泵不出油原因分析 進(jìn)油管和泵體內(nèi)有空氣
(1)油泵啟動(dòng)前未灌滿足夠油,看上去灌油已從放氣孔溢出,但未轉(zhuǎn)動(dòng)泵軸交空氣完全排出,致使少許空氣殘留進(jìn)油管或泵體中。
?。?) 與油泵接觸進(jìn)油管油平段逆油流方向應(yīng)用0.5%以上下降坡度,連接油泵進(jìn)口一端為最高,不要完全油平。向上翹起,進(jìn)油管內(nèi)會(huì)存留空氣,降低了油管和油泵中真空度,影響吸油。
?。?) 油泵填料因長(zhǎng)期使用已經(jīng)磨損或填料壓過松,造成大量油從填料與泵軸軸套間隙中噴出,其結(jié)果是外部空氣就從這些間隙進(jìn)入油泵內(nèi)部,影響了提油。
?。?) 進(jìn)油管因長(zhǎng)期潛油下,管壁腐蝕出現(xiàn)孔洞,油泵工作后油面不斷下降,當(dāng)這些孔洞露出油面后,空氣就從孔洞進(jìn)入民進(jìn)油管。
?。?) 進(jìn)油管彎管處出現(xiàn)裂痕,進(jìn)油管與油泵連接處出現(xiàn)微小間隙,都有可能使空氣進(jìn)入進(jìn)油管。
二、油泵轉(zhuǎn)速低
(1) 人為因素。有部分用戶因原配電機(jī)損壞,就隨意配上另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng),結(jié)果造成了流量小、揚(yáng)程低不上油后果。
?。?) 油泵本身機(jī)械故障。葉輪與泵軸緊固螺母松脫或泵軸變形彎曲,造成葉輪多移,直接與泵體磨擦,或軸承損壞,都有可能降低油泵轉(zhuǎn)速。
(3) 動(dòng)力機(jī)維修不靈。電動(dòng)機(jī)因繞組燒毀,而失磁,維修中繞組匝數(shù)、線徑、接線方法改變,或維修中故障未徹底排除因素也會(huì)使油泵轉(zhuǎn)速改變。
三、油泵吸程太大 有些油源較深,有些油源外圍勢(shì)較平坦處,而忽略了油泵容許吸程,產(chǎn)生了吸油少或根本吸不上油結(jié)果。要知道油泵吸油口處能建立真空度是有限度,絕對(duì)真空吸程約為10米油柱高,而油泵不可能建立絕對(duì)真空。真空度過大,易使泵內(nèi)油氣化,對(duì)油泵工作不利。各離心泵都有其最大容許吸程,一般3-8.5米之間。安裝油泵時(shí)切不可只圖方便簡(jiǎn)單。
四、油流進(jìn)出油管中阻力損失過大 有些用戶測(cè)量,蓄油池或油塔到油源油面垂直距離還略小于油泵揚(yáng)程,但提油量小或提不上油。其原因常是管道太長(zhǎng)、油管彎道多,油流管道中阻力損失過大。其原因常是管道太長(zhǎng)、油管彎道多,油流管道中阻力損失過大。一般情況下90度彎管比120度彎管阻力大,每一90度彎管揚(yáng)程損失約0.5-1米,每20米管道阻力可使揚(yáng)程損失約1 米。此外,有部分用戶還隨意油泵進(jìn)、出管管徑,這些對(duì)揚(yáng)程也有一定影響。 五、其它因素影響
?。?) 底閥打不開。通常是油泵擱置時(shí)間太長(zhǎng),底閥墊圈被粘死,無墊圈底閥可能會(huì)銹死。
?。?) 底閥濾器網(wǎng)被堵塞;或底閥潛油中污泥層中造成濾網(wǎng)堵塞。
?。?) 葉輪磨損嚴(yán)重。葉輪葉片經(jīng)長(zhǎng)期使用而磨損,影響了油泵性能。
?。?) 閘閥可止回閥有故障或堵塞會(huì)造成流量減小抽不上油。
?。?) 出口管道泄漏也會(huì)影響提油量。
六、常用簡(jiǎn)易設(shè)備故障診斷方法 常用簡(jiǎn)易狀態(tài)監(jiān)測(cè)方法主要有聽診法、觸測(cè)法和觀察法等。
1、聽診法 設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),伴隨發(fā)生聲響總是具有一定音律和節(jié)奏。熟悉和掌握這些正常音律和節(jié)奏,人聽覺功能就能對(duì)比出設(shè)備是否出現(xiàn)了重、雜、怪、亂異常噪聲,判斷設(shè)備內(nèi)部出現(xiàn)松動(dòng)、撞擊、不平衡等隱患。用手錘敲打零件,聽其是否發(fā)生破裂雜聲,可判斷有無裂紋產(chǎn)生。電子聽診器是一種振動(dòng)加速度傳感器。它將設(shè)備振動(dòng)狀況轉(zhuǎn)換成電信號(hào)并進(jìn)行放大,工人用耳機(jī)監(jiān)聽運(yùn)行設(shè)備振動(dòng)聲響,以實(shí)現(xiàn)對(duì)聲音定性測(cè)量。測(cè)量同一測(cè)點(diǎn)、不同時(shí)期、相同轉(zhuǎn)速、相同工況下信號(hào),并進(jìn)行對(duì)比,來判斷設(shè)備是否存故障。當(dāng)耳機(jī)出現(xiàn)清脆尖細(xì)噪聲時(shí),說明振動(dòng)頻率較高,一般是尺寸相對(duì)較小、強(qiáng)度相對(duì)較高零件發(fā)生局部缺陷或微小裂紋。當(dāng)耳機(jī)傳出混濁低沉噪聲時(shí),說明振動(dòng)頻率較低,一般是尺寸相對(duì)較大、強(qiáng)度相對(duì)較低零件發(fā)生較大裂紋或缺陷。當(dāng)耳機(jī)傳出噪聲比平時(shí)增強(qiáng)時(shí),說明故障正發(fā)展,聲音越大,故障越嚴(yán)重。當(dāng)耳機(jī)傳出噪聲是雜亂無規(guī)律間歇出現(xiàn)時(shí),說明有零件或部件發(fā)生了松動(dòng)。
2、觸測(cè)法 用人手觸覺可以監(jiān)測(cè)設(shè)備溫度、振動(dòng)及間隙變化情況。 人手上神經(jīng)纖維對(duì)溫度比較敏感,可以比較準(zhǔn)確分辨出80℃以內(nèi)溫度。當(dāng)機(jī)件溫度0℃左右時(shí),手感冰涼,若觸摸時(shí)間較長(zhǎng)會(huì)產(chǎn)生刺骨痛感。10℃左右時(shí),手感較涼,但一般能忍受。20℃左右時(shí),手感稍涼,接觸時(shí)間延長(zhǎng),手感漸溫。30℃左右時(shí),手感微溫,有舒適感。40℃左右時(shí),手感較熱,有微燙感覺。50℃左右時(shí),手感較燙,若用掌心按時(shí)間較長(zhǎng),會(huì)有汗感。60℃左右時(shí),手感很燙,但一般可忍受10s 長(zhǎng)時(shí)間。70℃左右時(shí),手感燙灼痛,一般只能忍受3s長(zhǎng)時(shí)間,手觸摸處會(huì)很快變紅。觸摸時(shí),應(yīng)試觸后再細(xì)觸,以估計(jì)機(jī)件溫升情況。用手晃動(dòng)機(jī)件可以感覺出0.1mm-0.3mm間隙大小。用手觸摸機(jī)件可以感覺振動(dòng)強(qiáng)弱變化和是否產(chǎn)生沖擊,以及溜板爬行情況。用配有表面熱電偶探頭溫度計(jì)測(cè)量滾動(dòng)軸承、滑動(dòng)軸承、主軸箱、電動(dòng)機(jī)等機(jī)件表面溫度,則具有判斷熱異常