KCB18.3齒輪泵正確的設(shè)計(jì)方法是什么

KCB18.3齒輪泵正確的設(shè)計(jì)方法是什么
　　KCB齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。齒輪泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。
　　KCB齒輪泵正確的設(shè)計(jì)應(yīng)該是，內(nèi)泄漏量是流量的1～3%。
　　齒輪泵的制作和加工材質(zhì)是選型中非常重要的。常用來(lái)輸送高腐蝕性、磨蝕性或易變性流體。泵殼、軸和軸承材質(zhì)首先要與泵送液體相匹配。當(dāng)外考慮高溫時(shí)，齒輪泵的設(shè)計(jì)變得更加復(fù)雜，甚至需要考慮各種不同材料的熱膨脹性。KCB18.3齒輪泵在使用中需要考慮不同的質(zhì)量因素，在才能中發(fā)揮重要的價(jià)值和性能，保證能夠在行業(yè)中發(fā)揮重要的作用。
　　齒輪泵的預(yù)熱是必要的，它可以避免高溫沖擊使部件損壞。當(dāng)泵送流體溫度高于150℃時(shí)推薦預(yù)熱。當(dāng)使用機(jī)械密封時(shí)，需預(yù)熱到操作溫度差的30℃之內(nèi)，以防止傷害密封面。夾套型泵可通過(guò)蒸汽、熱媒及電加熱方式來(lái)預(yù)熱。粘度是流體流動(dòng)的阻力，高粘度工況的第一個(gè)問(wèn)題是如何使流體進(jìn)泵。必須轉(zhuǎn)得很慢以使流體進(jìn)入未嚙合齒間空穴，這個(gè)空穴形成吸力將流體吸入泵中。間隙越緊，KCB齒輪泵的內(nèi)密封性越好，吸力越強(qiáng)。
　　一旦流體進(jìn)入泵內(nèi)，內(nèi)部的間隙就需要根據(jù)粘度正確界定。間隙過(guò)小會(huì)限制流體在通路中的流動(dòng)，使軸承缺乏潤(rùn)滑而過(guò)熱；間隙過(guò)大，液膜強(qiáng)度下降而不能支撐和潤(rùn)滑齒輪軸，造成軸頸與軸承直接接觸，導(dǎo)致先期失效。
　　處理高粘度流體另外一個(gè)重要因素是驅(qū)動(dòng)齒輪的高扭矩，必須足夠堅(jiān)實(shí)，以傳遞驅(qū)動(dòng)機(jī)的高扭矩。齒形設(shè)計(jì)非常重要，太大則輸送效率不夠，太小則承受不了高扭矩。加載在齒輪軸上的扭矩和齒上的剪切力會(huì)隨著粘度和壓差的升高而加大，當(dāng)這些因素再結(jié)合高溫度時(shí)，齒輪軸和齒形的設(shè)計(jì)變得異常重要，因?yàn)榻饘俨考S溫度升高的彈性系數(shù)下降。