ZYB可調(diào)壓渣油泵的工作原理及故障維護(hù)

ZYB可調(diào)壓渣油泵的工作原理及故障維護(hù)，在我國含雜質(zhì)燃燒油高壓噴燃場合實(shí)屬首創(chuàng)，并達(dá)到國內(nèi)外同類產(chǎn)品的先進(jìn)水平。
ZYB可調(diào)壓渣油泵的工作原理：
    1、 目前多數(shù)企業(yè)的氣化裝置采用的高壓ZYB可調(diào)壓渣油泵都是隔膜往復(fù)式泵，從缸體結(jié)構(gòu)上分主要有二種：即三缸隔膜往復(fù)式泵和四缸隔膜往復(fù)式泵，電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過變速箱齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)每個(gè)缸的活塞，使活塞做往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
    以單個(gè)缸為例介紹動(dòng)作其過程(如下圖)：活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)利用驅(qū)動(dòng)液的不可壓縮性，通過驅(qū)動(dòng)液的壓力傳遞作用到隔膜上，使隔膜膨脹或收縮，然后利用上下活門的單向作用，實(shí)現(xiàn)煤漿的吸入和打出。
    從單個(gè)缸的動(dòng)作過程來看，每個(gè)缸的吸入和打出煤漿都是間歇式的，因此煤漿的輸送可以說是脈沖式的，其輸出壓力不穩(wěn)定，為了解決壓力不穩(wěn)定的問題，在一個(gè)周期內(nèi)平均分配活塞的推進(jìn)，使活塞避免同時(shí)前推或回縮，可有效的穩(wěn)定ZYB可調(diào)壓渣油泵出口的壓力，然后在ZYB可調(diào)壓渣油泵的出口設(shè)置緩沖罐，進(jìn)一步穩(wěn)定出口壓力。
    2、驅(qū)動(dòng)液供給系統(tǒng)。
    在每一個(gè)缸體上，設(shè)置缸體隔膜桿位置檢測探頭，利用與隔膜連接的桿上的磁環(huán)的運(yùn)動(dòng)來觸發(fā)驅(qū)動(dòng)液是否正常。
    當(dāng)探頭檢測到信號后，發(fā)訊給PLC系統(tǒng)，由PLC控制電磁閥切換，然后控制氣控閥進(jìn)行注油或排油，進(jìn)而使缸體內(nèi)的驅(qū)動(dòng)液處于正常狀態(tài)。
    驅(qū)動(dòng)液供給系統(tǒng)可以檢測驅(qū)動(dòng)液是否正常，然后自動(dòng)的實(shí)現(xiàn)注排油動(dòng)作，以保護(hù)缸體正常工作，同時(shí)保護(hù)隔膜，防止隔膜破損。
    3、探頭作用：實(shí)時(shí)監(jiān)測缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)液是否正常(缺油或過油)，通過磁環(huán)觸發(fā)探頭。
    (1)、當(dāng)缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)液正常時(shí)，桿上的磁環(huán)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)在如圖(1)的區(qū)間運(yùn)動(dòng)。
    (2)、當(dāng)缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)液缺油時(shí)，桿上的磁環(huán)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)在如圖(2)的區(qū)間運(yùn)動(dòng)，在桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期內(nèi)，磁環(huán)運(yùn)動(dòng)到注油探頭下方一次，觸發(fā)注油探頭閉合控制向缸內(nèi)注油，直至驅(qū)動(dòng)液正常后停止注油。
    (3)、當(dāng)缸內(nèi)的驅(qū)動(dòng)液過油時(shí)，桿上的磁環(huán)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)在如圖(3)的區(qū)間運(yùn)動(dòng)，在桿往復(fù)運(yùn)動(dòng)的一個(gè)周期內(nèi)，磁環(huán)運(yùn)動(dòng)到排油探頭下方一次，觸發(fā)排油探頭閉合控制從缸內(nèi)向油箱排油，直至驅(qū)動(dòng)液正常后停止排油。
    ZYB可調(diào)壓渣油泵的常見故障：
    1、指示燈壞：按試燈按鈕可檢查指示燈的情況，如發(fā)現(xiàn)指示燈壞則需進(jìn)行更換處理;要注意在更換前必須確認(rèn)指示燈泡的好壞，以防燈泡的燈絲短路，否則會(huì)因?yàn)槎搪吩斐杀ｋU(xiǎn)燒毀，從而造成跳車。
    2、開車期間氣控閥軸封壞漏油，漏油嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致缸不打量，影響輸送煤漿量，從而降低生產(chǎn)負(fù)荷，需在不停車的情況下更換軸封：或膜片：
    (1)、準(zhǔn)備一個(gè)完好的氣控閥
    (2)、停Y9閥保險(xiǎn)
    (3)、設(shè)備做相應(yīng)處理，對應(yīng)漏油的氣控閥工作缸退出，并作減負(fù) 荷處理
    (4)、把對應(yīng)氣控閥的電磁閥打手動(dòng)，停氣控閥氣源
    (5)、迅速更換氣控閥
    (6)、恢復(fù)電磁閥手動(dòng)，檢查是否連接嚴(yán)密，無漏氣
    (7)、恢復(fù)Y9閥保險(xiǎn)，向缸內(nèi)注油，檢查油管是否漏油
    (8)、通知操作人員處理完畢，工藝作調(diào)整，恢復(fù)生產(chǎn)負(fù)荷
    3、開車期間氣控閥膜片壞漏氣，膜片壞漏氣嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致氣控閥關(guān)閉不嚴(yán)，造成缸內(nèi)過油或缺油，若缺油會(huì)造成缸打量不好，影響輸送煤漿量，從而降低生產(chǎn)負(fù)荷;若處理不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致隔膜破損，進(jìn)而導(dǎo)致被迫停車，因此膜片壞漏氣時(shí)需及時(shí)進(jìn)行更換膜片處理，在不停車的情況下更換膜片的處理過程如下：
    (1)、準(zhǔn)備一個(gè)完好的氣控閥膜片
    (2)、停Y9閥保險(xiǎn)
    (3)、設(shè)備做處理，對應(yīng)漏氣的氣控閥單缸退出，并作減負(fù)荷處理
    (4)、把對應(yīng)氣控閥的電磁閥打手動(dòng)，停氣控閥氣源
    (5)、迅速更換氣控閥的膜片
    (6)、恢復(fù)電磁閥手動(dòng)，檢查是否連接嚴(yán)密，無漏氣
    (7)、恢復(fù)Y9閥保險(xiǎn)
    (8)、通知操作人員處理完畢，工藝作負(fù)荷調(diào)整，恢復(fù)生產(chǎn)
    ZYB可調(diào)壓渣油泵的故障預(yù)防和維護(hù)：
    為進(jìn)一步的維護(hù)好ZYB可調(diào)壓渣油泵，促ZYB可調(diào)壓渣油泵穩(wěn)定運(yùn)行，降低在開車期間的故障率，必須做好ZYB可調(diào)壓渣油泵的周檢維護(hù)和定期檢查工作。
    1、在每次準(zhǔn)備開車前，進(jìn)行試燈及空投試驗(yàn)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，把事故消滅
在萌芽狀態(tài)。
    2、制定合理的氣控閥膜片和軸封的使用周期，定期更換，盡量避免在開車期間出現(xiàn)損壞的機(jī)率，降低對系統(tǒng)的影響。
    3、定期校驗(yàn)壓力控制器，對不符合要求的壓力控制器進(jìn)行更換，避免在開車期間因壓力控制器的損壞造成停車。
    4、定期檢查緊固電纜接線及氣管、油管接頭，避免因電纜接觸不良或漏氣、漏油造成系統(tǒng)停車。
    5、定期作聯(lián)鎖裝置檢查調(diào)試，確認(rèn)聯(lián)鎖值及其聯(lián)鎖保護(hù)的可靠性，開車期間定期對ZYB可調(diào)壓渣油泵進(jìn)行巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，避免問題擴(kuò)大。